Overzicht van de scheepsbouwmarkt, belangrijkste drijfveren, concurrentielandschap, segmentatie & regionale analyse tot 2030

De scheepsbouwmarkt werd in 2023 gewaardeerd op 155,91 miljard dollar. De scheepsbouwmarkt zal naar verwachting groeien van 160,13 miljard USD in 2024 tot 197,94 miljard USD in 2030, met een samengesteld jaarlijks groeipercentage (CAGR) van 2,67% tijdens de voorspellingsperiode (2024 – 2030).

Scheepsbouw blijft een zeer cyclische industrie, die nauw verbonden is met de wereldwijde vraag naar scheepvaart en investeringen in haven- en logistieke infrastructuur. De groei van e-commerce, de vraag naar olie- en gastransport en maritiem toerisme dragen ook bij aan de toename van orders in verschillende scheepssegmenten. Overheden en particuliere belanghebbenden investeren fors in digitale transformatie en duurzaamheid om concurrerend te blijven en ervoor te zorgen dat de sector mee evolueert met toekomstige economische en ecologische uitdagingen.

Belangrijkste drijfveren voor de markt

Een van de belangrijkste drijvende krachten achter de scheepsbouwmarkt is het herstel en de uitbreiding van de wereldwijde maritieme handel. De scheepvaart blijft de meest kosteneffectieve en efficiënte manier om grote hoeveelheden goederen te vervoeren, goed voor meer dan 80% van de wereldwijde handel in volume. Opkomende economieën, met name in Azië en Afrika, zijn in toenemende mate afhankelijk van maritieme logistiek voor economische groei, waardoor de vraag naar nieuwe vracht- en containerschepen toeneemt.

Milieuvoorschriften zijn een andere belangrijke drijfveer. De Internationale Maritieme Organisatie (IMO) en verschillende nationale instanties hebben strengere regels ingevoerd om de koolstofuitstoot van maritiem transport te verminderen. Als reactie hierop schakelen scheepsbouwers over op duurzame scheepsontwerpen die worden aangedreven door alternatieve brandstoffen zoals LNG, methanol, waterstof en ammoniak. De wereldwijde drang naar decarbonisatie is niet alleen een wettelijke noodzaak, maar ook een concurrentievoordeel, aangezien scheepvaartbedrijven hun vloot klaar willen maken voor de toekomst.

Ontvang een gratis voorbeeldbestand van het onderzoeksrapport over de scheepsbouwmarkt @ https://www.marketresearchfuture.com/sample_request/10314

Concurrentielandschap

De wereldwijde scheepsbouwmarkt is sterk geconcentreerd, met een paar landen die de productie domineren. China, Zuid-Korea en Japan leiden de sector en zijn samen goed voor meer dan 85% van de nieuwe scheepsbouworders. China blijft zijn leidende positie in de wereldwijde scheepsbouw uitbreiden dankzij zijn enorme industriële capaciteit en concurrerende kosten. Chinese scheepswerven hebben ook hun capaciteiten gediversifieerd en produceren nu alles van bulkschepen tot complexe LNG-tankers.

Zuid-Korea staat bekend om zijn specialisatie in hoogwaardige schepen zoals LNG-tankers, offshore boorplatforms en grote containerschepen. Grote Koreaanse bedrijven zoals Hyundai Heavy Industries, Samsung Heavy Industries en Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering lopen voorop in technologische innovatie en hebben een sterke orderportefeuille. Japan heeft te kampen met hevige concurrentie, maar blijft sterk aanwezig dankzij zijn focus op kwaliteit, energie-efficiëntie en innovatie.

Marktsegmentatie

De scheepsbouwmarkt kan worden gesegmenteerd naar scheepstype, toepassing en voortstuwingssysteem. De belangrijkste scheepstypes zijn vrachtschepen, tankers, containerschepen, passagiersschepen, marineschepen en offshore ondersteuningsschepen. Het segment vracht- en containerschepen heeft het grootste aandeel, aangedreven door de wereldwijde handel en e-commerce. LNG- en olietankers nemen ook een aanzienlijk deel voor hun rekening, ondersteund door de groeiende vraag naar energie en export.

Qua toepassing is de markt onderverdeeld in commerciële, militaire en recreatieve sectoren. Het commerciële segment domineert door de omvang van de wereldwijde scheepvaartactiviteiten, maar het militaire segment groeit gestaag naarmate landen hun marinevloten moderniseren als reactie op de toenemende bedreigingen van de veiligheid.

Bekijk voor meer inzicht de volledige rapportgegevens op @ https://www.marketresearchfuture.com/reports/shipbuilding-market-10314

Regionale analyse

Azië-Pacific blijft het epicentrum van de wereldwijde scheepsbouwactiviteit. China, Zuid-Korea en Japan domineren de markt dankzij hun uitgebreide werfinfrastructuur, geschoolde arbeidskrachten en overheidssteun. De regio profiteert van de strategische positie in de wereldwijde handelsroutes en de nabijheid van groeiende consumenten- en industriële markten.

Europa is weliswaar geen grote producent, maar blinkt uit in de bouw van complexe en gespecialiseerde schepen, waaronder luxe cruiseschepen en geavanceerde militaire schepen. Duitsland, Italië, Frankrijk en Finland zijn belangrijke spelers in deze niche. Bovendien stimuleert het streven van de Europese Unie naar groene technologieën de innovatie in milieuvriendelijke scheepsbouw.

Noord-Amerika heeft een relatief kleinere scheepsbouwindustrie, die zich voornamelijk richt op maritieme verdediging en regionale scheepvaart. De Amerikaanse overheid investeert echter in de modernisering van de marinevloot en de verbetering van de binnenlandse scheepsbouwcapaciteit in het kader van nationale veiligheidsinitiatieven, waardoor het toekomstige marktaandeel kan toenemen.

In het Midden-Oosten en Afrika is de scheepsbouwactiviteit beperkt, maar groeit deze wel. In deze regio’s ligt de nadruk meer op scheepsreparatie en -onderhoud, hoewel landen als de VAE en Saoedi-Arabië investeren in maritieme infrastructuur om hun economieën te diversifiëren.

Latijns-Amerika, geleid door Brazilië en Argentinië, heeft een bescheiden scheepsbouwcapaciteit die grotendeels is gericht op regionale behoeften en ondersteuningsschepen voor offshore olie-exploratie. Investeringen in haveninfrastructuur en regionale handelsovereenkomsten kunnen op lange termijn groeikansen bieden.

De wereldwijde scheepsbouwmarkt zet koers naar duurzame groei, gedreven door handelsexpansie, milieuregelgeving en technologische innovatie. Terwijl traditionele grootmachten als China, Zuid-Korea en Japan blijven domineren, vinden opkomende regio’s kansen door specialisatie en kostenvoordelen. Naarmate de sector zich aanpast aan strengere milieunormen en digitale transformatie omarmt, zullen scheepsbouwers die innoveren en investeren in groene en slimme technologieën zich in de beste positie bevinden om te gedijen in 2030 en daarna. Nu de wereldwijde maritieme vraag veerkrachtig blijft, blijft de scheepsbouwsector een strategische en dynamische pijler van de wereldeconomie.

Ontdek meer onderzoeksrapporten over de lucht- en ruimtevaart en defensie-industrie, door Market Research Future:

Onderzoeksrapportsatellietgrondstationapparatuur voorspeld tot 2035

Onderzoeksrapport overluchtvaartelektronicamarkt voorspeld tot 2035

OnderzoeksrapportDefense Electronics Market Procast Till 2035

In water oplosbare meststoffen markt onderzoeksrapport voorspeld tot 2035

Over Market Research Future:

Market Research Future (MRFR) is een wereldberoemd marktonderzoeksbureau dat een breed scala aan diensten aanbiedt, compleet met nauwkeurige en precieze analyses over diverse markten, deelmarkten en doelgroepen. Onze aanpak is een combinatie van uitgebreide informatie en meerdere gegevensbronnen die helpen om de klant een uitputtend begrip te geven van de laatste belangrijke ontwikkelingen, naast toekomstige gebeurtenissen en de maatregelen en beslissingen die op basis daarvan genomen moeten worden.

Ons snelgroeiende marktonderzoeksbureau is gewapend met een deskundig team van onderzoeksanalisten dat zich richt op het verzamelen van bruikbare gegevens en analyses op het gebied van economische en technologische vooruitgang. Onze deskundige analisten voeren industriële bezoeken uit in een poging om betrouwbare en nauwkeurige informatie van gevestigde marktdeelnemers te verkrijgen. Een van onze belangrijkste doelstellingen is om de klant goed op de hoogte te houden van alle lucratieve kansen en uitdagingen rondom verschillende wereldwijde markten. We bieden onze klanten een stapsgewijze begeleiding door middel van consulting en strategische diensten, zodat ze tot een praktische en doeltreffende beslissing kunnen komen.

Market Research Future (onderdeel van Wantstats Research and Media Private Limited), 99 Hudson Street, 5Th Floor, New York, New York 10013, Verenigde Staten van Amerika.